为了方便行人和公路上的车辆通过，铁路道口处的钢轨之间一般铺设有铁路道口板，铁路道口板一般为橡胶板，其上表面的高度与钢轨工作面等高或略低。为了不妨碍火车的运行，铁路道口板与钢轨之间都要预留空隙，为防止铁路道口板移位和变形，铁路道口板与钢轨之间预留的空隙一般较大，这样常常会给行人带来不便，容易绊倒或脚卡在空隙内，容易造成交通事故。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁路道口板，安装该铁路道口板，可以减少铁路道口板与钢轨之间空隙。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种铁路道口板，它包括橡胶板，橡胶板的上表面沿钢轨方向为中间高、两端低的弧面。上述方案中，橡胶板的下方设有弹簧，弹簧的上端与橡胶板的底部连接，弹簧的下端与铁路轨道板连接。
上述方案中，所述橡胶板的上表面的高度差为1. 5-2cm。本实用新型铁路道口板铺设在铁路道口的两钢轨之间，安装时，本实用新型铁路道口板可以紧贴或靠近钢轨内侧，缩小了铁路道口板与钢轨之间预留的空隙，为行人通过提供方便。当列车经过时，由于橡胶板的上表面沿钢轨方向为中间高、两端低的弧面，列车轮即使压到铁路道口板，也可以将橡胶板向下压下，橡胶板压缩变形，不会阻碍列车通行， 列车经过后，橡胶板自然恢复原状。本实用新型的橡胶板下方设有弹簧，可提高铁路道口板向下的变形量，更加有利 于列车安全通过。本实用新型可减少行人危险，防止行人或自行车卡住，提高了铁路道口的安全性。
