本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁路道口板的制作方法。铁路道口为铁路与公路交汇处，为了方便行人和公路上的车辆通过，铁路道口处 的钢轨之间一般铺设有铁路道口板，铁路道口板一般为橡胶板，其上表面的高度与钢轨工 作面等高或略低。
铁路道口板为整块道口板，通常采用的是570_*1100_的道口板，两条轨道内侧均放置有钢轨加工的卧轨，卧轨与道口板间用衬木挤实。此铁路道口板在道口铺面时，需要配置卧轨以保证机车轮缘顺利通过，卧轨容易发生被偷盗及破坏，卧轨被盗、破坏后极易影响行车安全；而且整块道口板重量较重，不易安装，不便维护，增加维修工人的劳动强度，降低铁路安全运行效率。
铁路道口板用于铺设于铁路道口中间，包括放置于两条轨道之间的并行排列的多块道口板本体，多块所述道口板本体之间具有间隙，所述间隙内浇筑有混凝土连接部，所述道口板本体内预埋有定位筋，所述定位筋从靠近所述轨道一侧伸出的一伸出部能够顶于所述轨道的轨腰处。
铁路道口板载力大的特点，又兼顾铁路道口板更换灵活、安装快速的特点。同时，在铁路道口安装道口板铺面时，省略卧轨和衬木制作及安装后，减少了卧轨和衬木的远距离运输和装卸作业，降低了工人的劳动强度，便于线路的维修养护，日常维护费用较低，可以实现道口铺面的快速安装，还能够解决因卧轨被盗及破坏而产生的安全风险，保证机车车辆顺利通过，提高线路安全运行效率。
